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De la Torre critica "la lentitud increble" de Junta con el metro al Perchel, mientras la ciudad "sufre"

El alcalde de Mlaga, Francisco de la Torre, ha vuelto a criticar este viernes el "la lentitud increble" de la Junta en relacin con el tramo de Renfe-Guadalmedina, pendiente de la adjudicacin de la obra, cuando "la ciudad sufre, pierde imagen, y, adems, el dinero pblico queda afectado".

Mlaga, 8 de Junio de 2018


As lo ha sealado De la Torre tras ser preguntado por los periodistas por el anuncio del consejero de Fomento, Felipe Lpez, de que propondr la prxima semana al adjudicatario del tramo del metro que discurre por El Perchel.

"Estoy encantado de que de una vez se adjudica la obra", ha reiterado el alcalde, criticando, no obstante, que "llevamos tres aos de obra parada y seis aos de retraso" y tambin "la ciudad sufriendo en esa zona", por lo que "no acabo de entender la lentitud con que este tema se lleva desde la Junta".

De la Torre ha reiterado que "cada ao que pasa de retraso, a la Junta le cuesta 70 millones de euros", adems de que tiene un presupuesto base de 24,75 millones de euros, "por lo que es contradictorio, y sorprendente la lentitud increble de la Junta en una materia donde la ciudad sufre, pierde imagen, y, adems, el dinero pblico queda afectado". "Espero que sea as, pero es que as llevamos aos", ha sealado.

De igual modo, tras ser cuestionado sobre las crticas del consejero por el tramo hasta el Hospital Civil, De la Torre ha asegurado que "es cosa de la Junta" el que "las obras se hayan contratado o no en este tramo -Renfe-Guadalmedina- ", y que es lo que "tiene condicionado la utilidad en el tramo final que se est haciendo y la afectacin a la ciudad".

En concreto, sobre el tramo al Civil, donde hay discrepancias entre la Junta y el Ayuntamiento, el alcalde ha reiterado que con la futura ubicacin del tercer hospital, despus de que Junta haya retomado la opcin de construirlo en la zona de aparcamientos del Civil, vale la pena reflexionar el hacerlo soterrado.

Para De la Torre, la opcin de tranva "le creara problemas" al hospital, por tanto, a su juicio, vale la pena reflexionar el hacerlo soterrado. Es ms, ha dicho que de no haber fondos posibles a nivel autonmico para hacerlo soterrado, ya que constara "algo ms, 30, 40 o 50 millones ms, no s, lo que fuere exactamente; igual que se ha ido a plantear en la etapa del Gobierno anterior una colaboracin del Ministerio de Fomento para el metro de Sevilla, bien vale plantearlo aqu".

As, De la Torre ha incidido en que "quedara ms til para el tema del hospital" y ante "la posibilidad de que todo el trfico de transporte pblico que existe en superficie de la Empresa Malaguea de Transportes (EMT), que ser til para el hospital o el de las urgencias, no se afecte por el tramo en superficie".

"Creo que vale la pena esa reflexin. Y sobre ello estamos dispuestos a hablar y ver la frmula de estudiar que eso salga adelante", ha concluido De la Torre.



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