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Mlaga Ahora pedir medidas para la seguridad de las mujeres en lneas nocturnas de la EMT

El grupo municipal de Mlaga Ahora presentar una iniciativa en la prxima comisin de Urbanismo y Movilidad en la que reclaman medidas para la seguridad de las mujeres en las lneas nocturnas de la Empresa Malaguea de Transporte (EMT).

Mlaga, 7 de Marzo de 2018


As lo ha explicado la portavoz de Mlaga Ahora, Ysabel Torralbo, que ha afirmado que "algunas lneas nocturnas slo paran a dos kilmetros de los centros laborales y hospitalarios", por lo que ha reclamado, adems, "la ampliacin de lneas y horarios, paradas a demanda de mujeres en las horas nocturnas y encuestas a las usuarias para detectar los puntos negros".

"Una trabajadora que salga de su puesto de trabajo en Mercamlaga a las a las 22.30 debe caminar dos kilmetros para coger la lnea de autobs, mientras que si sale a las 23.00 ya no puede usar ninguna", ha criticado Torralbo.

Asimismo, en rueda de prensa, ha explicado que la mocin recoge que "las necesidades de seguridad de las mujeres y nias se deben tener en cuenta no solo en el transporte pblico en s, sino tambin cuando se desplazan hacia la parada o desde ella".

En este punto, Torralbo ha sealado que "los lugares peligrosos en el camino hacia el transporte pblico pueden incluir calles sin alumbrado suficiente, umbrales poco expuestos, espacios oscuros y desrticos o edificios abandonados".

"SLO TRES LNEAS NOCTURNAS".

Tambin ha criticado que, actualmente, la ciudad "nicamente cuenta con el servicio regular de tres lneas nocturnas a partir de las 23.00 y otra lnea, la N3, que slo est operativa los fines de semana", por lo que "si durante el da el 90 por ciento de la poblacin de la ciudad cuenta con una parada a menos de 300 metros de su domicilio, por la noche el acceso puede suponer un desplazamiento de dos kilmetros".

Por ello, la mocin pide que se "revisen" las lneas nocturnas de la EMT y se ample el recorrido de la lnea N4 hasta el Hospital Clnico, de manera que incluya las zonas de ocio de calle Plutarco y aledaas, muy frecuentadas por jvenes.

Tambin reclama que se modifique la N3 para que pase a ser diaria y su recorrido cubra zonas por las que no transitan otras lneas, como es el rea, muy poblada, de Tiro de Pichn y otras barriadas, adems de Mercamlaga, complejo de intensa actividad nocturna al que, sin embargo, no se le ofrece servicio.

Por otra parte, otra de las medidas que Torralbo defender en la Comisin tiene que ver con el estudio se est realizando sobre las paradas a demanda de mujeres en horario nocturno, que pide que se acelere y se le incorporen ms medidas, como iluminacin de las paradas ms aisladas.

"Se trata de una iniciativa que ya funciona en ciudades como Toronto desde 1991 y que recientemente fue aprobada para Bilbao". Torralbo,.

siguiendo el ejemplo de esas ciudades, cree necesario "que se realicen encuestas especficas a las mujeres con el objetivo de detectar las situaciones que nos disuaden de usar el transporte pblico y as eliminar esas barreras, al tiempo que el personal de la EMT reciba sobre seguridad y atencin a mujeres".



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